Kuljetusehdot

Kiitolinja-ketjun yleiset kuljetusehdot 1.8.2011

Yleisiä kuljetusehtoja sovelletaan kaikissa Kiitolinja-ketjun kuljetustehtävissä

Soveltamisala
1 §
Näitä määräyksiä sovelletaan – ellei toisin ole erityisesti sovittu – kaikissa Kiitolinja-ketjun kuljetustehtävissä. Kiitolinja-ketjulla tarkoitetaan niitä yhtiöitä, jotka suorittavat kuljetuksia ja muita palveluja Kiitolinja-tavaramerkkiä käyttäen.

Kuljetussopimus
2 §
Kuljetussopimuksen tekeminen tietyn lähetyksen osalta tapahtuu kuljetustilaa tilattaessa tai kuljettajan tai Kiitolinja-ketjun terminaalin vastaanottaessa tavaran kuljetettavaksi. Kuljetussopimus vahvistetaan rahtikirjalla tai sähköisesti.

Rahtikirja
3 §
Lähettäjän on tehtävä jokaisesta tavaralähetyksestä SFS-standardin mukainen rahtikirja. Rahtikirjan täytön kannalta tärkeimpiä kohtia:

• rahtikirjan numero, myös viivakoodilla merkittynä (rahtikirjastandardin SFS 5865 mukaisesti)
• asiakasnumero ja sopimusnumero, mikäli kuljetukseen sovelletaan voimassaolevaa kuljetussopimusta
• lähettäjän nimi ja osoite
• vastaanottajan nimi, osoite ja puhelinnumero
• rahdinmaksaja sekä maksajan nimi ja osoite, mikäli maksaja on joku muu kuin lähettäjä tai vastaanottaja
• kolliluku, merkki/numero, kollilaji
• lähetyksen sisältö ja erityisvaatimukset ja tuote- tai olosuhdevaatimukset, esim. lämmin, viileä, pakaste, tullitavara
• tavaran bruttopaino täysinä kiloina ja tilavuus tai tilavuuspaino, mikäli paino on alle 333 kg/m3
• laadultaan vaarallisen aineen virallisesti hyväksytty nimike, YK-numero, luokka sekä pakkausryhmä
  

Asianomaiset voivat merkitä rahtikirjaan muitakin kuljetuksiin liittyviä tarpeellisiksi katsomiaan tietoja.
 

Lähettäjän vastuu
4 §
Lähettäjä on vastuussa rahtikirjaan antamistaan tai merkitsemistään tiedoista. Lähettäjä on vastuussa rahdin ja muiden kuljetukseen liittyvien maksujen suorittamisesta rahdinkuljettajalle. Mikäli lähettäjä on antanut tai merkinnyt rahtikirjaan vastaanottajan tai kolmannen osapuolen rahdin ja muiden kuljetukseen liittyvien maksujen maksajaksi, hän ei vapaudu näiden maksujen suorittamisesta rahdinkuljettajalle, mikäli rahtikirjaan merkitty maksaja ei maksa näitä rahdinkuljettajalle.

Tavaran pakkaaminen ja osoittaminen
5 §
Lähettäjä vastaa tavaran riittävästä pakkauksesta, joka kestää kuljetuksen aiheuttamat normaalit rasitukset. Lähettäjä on vastuussa siitä, että lähetyksessä on asianmukaiset käsittelymerkinnät. Lähettäjä on velvollinen korvaamaan rahdinkuljettajalle vahingon ja kustannukset, jotka tavaran puutteellinen pakkaus aiheuttaa henkilölle, ajoneuvolle, varusteille tai muulle tavaralle. Rahdinkuljettaja voi myös kieltäytyä kuljettamasta puutteellisesti pakattua tavaraa.

6 §
Lähettäjän on varustettava lähetys selvillä osoitemerkinnöillä. Tavaran käsittelyn kannalta on tärkeää, että kylmä- ja lämminkuljetus on selvästi merkitty sekä rahtikirjaan että lähetykseen. Osoitemerkinnöissä tulee ilmoittaa myös lähetykseen sisältyvien kollien yhteismäärä.

Kuljetuksen tilaaminen
7 §
Lähettäjä voi tuoda tavaran rahdinkuljettajan terminaaliin kuljetettavaksi siitä etukäteen ilmoitettuaan.

8 §
Mikäli lähettäjä haluaa, että rahdinkuljettaja noutaa tavaran, hänen on tehtävä siitä kuljetustilaus. Kuljetustilauksessa tulee ilmoittaa seuraavat tiedot:

• lähettäjän nimi, osoite ja asiakasnumero
• nouto-osoite
• toivomus noutoajasta
• vastaanottajan nimi ja osoite
• toimitusosoite
• tiedot tavarasta, tavaran laatu, määrä ja erikoisohjeet esim. tullitavara
• mikäli lähetykselle halutaan normaalista jakeluaikataulusta poikkeava jakeluajankohta, siitä  on sovittava erikseen. Tästä tehdään  ohjeiden mukainen varmennettu merkintä rahtikirjaan.
• rahdinmaksaja sekä maksajan nimi ja osoite, mikäli maksaja on joku muu kuin lähettäjä tai vastaanottaja
  
  Lähettäjä on vastuussa kuljetustilauksen tiedoista. Hän on vastuussa rahdinkuljettajalle virheellisistä tai puutteellisista tiedoista aiheutuneista kustannuksista ja vahingosta. Rahdinkuljettajan kustannuksiksi on katsottava rahdin määrä, ellei rahdinkuljettaja näytä todellisten kustannusten ja vahingon määrää suuremmaksi.

Tavaran kuljetettavaksi jättäminen ja lastaaminen
9 §
Rahdinkuljettaja lastaa lähettäjän terminaaliin tuoman tavaran.

Kuljetusaika
10 §
Rahdinkuljettaja pyrkii kuljettamaan tavaran nopeimmalla mahdollisella tavalla huomioiden Kiitolinja-ketjun voimassaolevat jakeluajat ja aikataulut. Nouto- ja perilletuloajoista on sovittava erikseen.

11 §
Luovutuksen viivästyminen käsitellään tiekuljetussopimuslain mukaisesti.

Tavaran purkaminen ja luovuttaminen
12 §
Tavaraa luovuttaessaan rahdinkuljettaja ottaa rahtikirjaan tai muuhun asiakirjaan vastaanottajan kuittauksen nimenselvennyksineen.

13 §
Terminaaliin purettu tavara on noudettava yhden arkivuorokauden kuluessa saapumisesta. Mikäli vastaanottaja ei ole noutanut tavaraa määräajassa, rahdinkuljettajalla on oikeus veloittaa erikseen säilytysmaksua kulloinkin voimassa olevan hinnaston mukaisesti.

Palvelut
14 §
Kiitolinja-ketjun palvelujen sisältö on määritelty tuote-erittelyissä, jotka ovat sopimuksen osana.

Vaarallisten aineiden kuljettaminen
15 §
Vaarallisten aineiden maksut veloitetaan kulloinkin voimassaolevan erillisen hinnaston mukaan.

Vaarallisten aineiden kuljettamisessa lähettäjän on noudatettava vaarallisten aineiden kuljettamista koskevia lakeja, asetuksia ja muita määräyksiä. Tilatessaan vaarallisen aineen kuljetuksen lähettäjän tulee ilmoittaa rahdinkuljettajalle hyvissä ajoin ennen kuljetuksen suorittamista vaaran luonne (VAK-luokat) sekä tarvittaessa varotoimet, joihin on ryhdyttävä. Lähettäjän velvollisuutena on tehdä rahtikirjaan tarvittavat merkinnät tavaran laadusta ja antaa rahdinkuljettajalle kuljetuksen suorittamista varten tarvittavat tiedot ja asiakirjat.

Lähettäjä vastaa, että vaarallisten aineiden kuljetukseen käytettävä pakkaus täyttää viranomaisten antamat vaatimukset. Lähettäjä vastaa myös lainsäädännön vaatimista pakkausmerkinnöistä. Lähettäjä ja vastaanottaja ovat velvolliset huolehtimaan niistä velvollisuuksista, jotka on määritetty vaarallisten aineiden kuljettamista koskevassa lainsäädännössä.

Lähettäjä ja vastaanottaja vastaavat siitä, ettei rahdinkuljettaja kärsi vahinkoa mistään sellaisesta seuraamuksesta, jonka vaarallisen aineen kuljettaminen on rahdinkuljettajalle aiheuttanut, mikäli rahdinkuljettaja ei tiennyt eikä kohtuudella ole saattanut havaita tavaran olevan luonteeltaan vaarallista.

Kiitolinja-ketjussa ei kuljeteta aseita ja luokka 1 räjähteitä, paitsi luokitustunnuksella 1.4S olevia tuotteita. Radioaktiivisia aineita luokassa 7, paitsi kuluttajakäyttöön tarkoitettuja tuotteita UN numeroilla 2908-2911. Vaarallisten aineiden luokkien 2, 3, 4.1, 4.2, 4.3, 5.1, 5.2, 6.1, 6.2, 8 ja 9 aineita säiliökonteissa.

Panttioikeus
16 §
Rahdinkuljettajalla on panttioikeus hänen valvonnassaan olevaan tavaraan sekä kaikkien tavaraa rasittavien kustannusten että kaikkien muiden samalta toimeksiantajalta olevien saatavien vakuudeksi. Jos tavara häviää tai tuhoutuu, rahdinkuljettajalla on sama oikeus korvausmääriin, jotka vakuutusyhtiö tai joku muu suorittaa. Ellei rahdinkuljettajan erääntynyttä saatavaa makseta, rahdinkuljettaja on oikeutettu turvallisella tavalla myymään tavarasta niin paljon, että kustannusten lisäksi rahdinkuljettajan kaikki saatavat tulevat katetuiksi. Mikäli mahdollista, rahdinkuljettajan tulee hyvissä ajoin tiedottaa toimeksiantajalle toimenpiteistä, joihin hän aikoo ryhtyä tavaran myymiseksi.

Kuormalavakäytäntö
17 §
Kiitolinja-ketjun liikenteessä noudatetaan Suomen Kuorma-autoliitto ry:n kulloinkin voimassa olevia kuormalavaehtoja.

Tiekuljetussopimuslaki
18 §
Kaikissa Kiitolinja-ketjun suorittamissa tavaran kuljetuksissa sovelletaan tiekuljetussopimuslakia ja sen nojalla annettuja määräyksiä, elleivät osapuolet ole nimenomaisesti toisin sopineet.

Internet-palvelut
19 §
Asiakas saa Kiitolinja-ketjulta sopimusasiakkaille tarkoitetun pääkäyttäjätunnuksen ja salasanan. Asiakas vastaa kaikista alikäyttäjätunnuksista ja salasanoista. Mikäli asiakkaalla on syytä epäillä, että käyttäjätunnus tai salasana ovat saattaneet joutua sivullisen tietoon, asiakkaan on ilmoitettava siitä välittömästi Kiitolinja-ketjulle.

20 §
Kiitolinja-ketju ei takaa sitä, että palvelu on asiakkaan käytettävissä keskeytyksettä. Kiitolinja-ketju ei vastaa palvelussa mahdollisesti esiintyvien häiriöiden tai virheiden takia aiheutuvista vahingoista.

21 §
Kiitolinja-ketjulla on oikeus muuttaa Internet-palveluja tai lopettaa niiden tarjoaminen. Sopimuksen päättyessä Kiitolinja-ketjulla on oikeus poistaa kaikki asiakkaan käyttäjätunnukset ja salasanat.

Ylivoimainen este (Force Majeure)
22 §
Ylivoimaiseksi esteeksi katsotaan sellainen sopimuksen täyttämisen estävä epätavallinen ja asiaan vaikuttava tapahtuma, jota osapuolten ei ole ollut syytä ottaa huomioon sopimusta tehtäessä. Tällainen tapahtuma voi olla sota, kapina, sisäinen levottomuus, viranomaisten suorittama pakko-otto tai takavarikko julkiseen tarpeeseen, tuonti- tai vientikielto, luonnonmullistus, yleisen liikenteen, energianjakelun tai tietoliikenteen keskeytys, työselkkaus, lakko, työsulku tai tulipalo tai muu vaikutuksiltaan yhtä merkittävä ja epätavallinen osapuolista riippumaton syy.

Osapuolen on viipymättä ilmoitettava ylivoimaisesta esteestä ja sopimusvelvoitteensa siirtymisestä kirjallisesti toiselle osapuolelle. Osapuolen on myös ilmoitettava viipymättä toiselle osapuolelle esteen lakkaamisesta kirjallisesti. Rahdinkuljettajalla on oikeus laskuttaa asiakkaalta ylivoimaisen esteen johdosta aiheutuneet kustannukset.

Pidätämme oikeuden muutoksiin.

Päivitetty: 19.02.2008